街、解放大路、自由大路等为主要干道的道路网。由于日本人妄图长期霸占我国东北，因此他们并没有临时思想，对兴修交通还是颇下功夫的。道路宽度在38米60米之间，有很宽的绿化带，路面都用沥青及混凝土等材料。主要街道上照明、电讯线路都采用地下线，主要架空线路则设在互相平行的次要道路上，有轨电车也不设在主要干道上。市际公路也不穿越城区而在外围绕越。道路系统中还设置了几个很大的环形广场。客观地讲，日本人对长春的城市规划是下了功夫的，也是煞费苦心的。

    解放后，长春市的主要干道两侧建筑越来越多，草坪越来越小，绿树越来越少，给人休闲和观赏的空间一点点丧失，道路失去了它的魅力，尤其是人民大街，它曾经是长春市人民的骄傲，就像哈尔滨市的中央大街、北京市的王府井大街、沈阳的太原街、武汉的汉正街那样是城市的品牌大街，但它的美丽正在一点点丧失。改造人民大街刻不容缓。

    如何改造？是修修补补，还是下决心大动干戈一次了断？

    市领导们考察大连时得知，为了建一个广场，大连市宁可花几亿元把一个年盈利几百万元的啤酒厂迁走；为了让海滩美丽，大连不惜工本从北戴河运来雪白的细沙；为了让树草葱茏，大连从黑龙江拉来街路绿化用土。李述副市长说，与大连比，我们的决心和气魄没有人家高，我们的目光没有人家远。但我们一定要知耻后勇，发狠赶上去！

    长春市委、市政府决定大干一番。

    市两委会决定，坚持高标准，下决心对人民大街彻底改造，拆除沿街围墙，种植草坪，使人民大街变成一条绿色长廊……人民大街上驻有28个大单位，有中直机关，省直机关，大专院校，有科研单位，派头一个比一个大，规格一个比一个高，但在长春市政府的决定面前，没有一家单位违背决定，1个月内就拆除了各自的围墙，代之以设计精巧、样式新颖的通透式金属围栏，院内种植草坪，把公众享有的空间又重新归还大众，使庭院绿化与街路连成一片，使人民大街果真变成了绿色长廊……

    人民大街是绿色的，长春是绿色的。

    笔者来到长春之前，只知道长春是有名的汽车城、电影城，却不知道长春还是有名的森林城，自从笔者游历了长春之后，特别是踏访了长春的净月潭之后，才知道长春果真不虚森林城的大名……净月潭的名字让人联想起台湾的日月潭。

    游历净月潭那天是个周日，在吉林省文明办赵尊华处长和长春市两委办蓝红日部长的陪同下，我们兴致勃勃地来到市区东南的净月潭森林公园。

    净月潭没有陡峭的峰峦，没有逶迤的山势，它基本上是平面化的。因为视线总被林木和一些建筑物所阻，你不知道它的后面是何情况，因此，它给你的惊赞总是大于心理预期。

    走进净月潭，见到普通公园的格局，我就想，它能给我真正的吸引吗？当然，当我们参观了园中的养鹿场，看了当年拍摄电影《青松岭》中的青石岭，万山大叔赶车的山口时，当我们坐着缆车一下子升在高空，惊诧地俯瞰万顷碧波般的森林，突然想起毛泽东的诗句跃上葱茏四百旋，既有云横九派的气概，又有浪下三吴的情致时，我真的被深深地吸引了。

    可以说，净月潭是迄今为止亚洲最大的人工林。

    它的栽植年代是在长春沦陷时期。日本关东军曾经提出要把长春建成一个花园城市，因此花了很大的力气大搞绿化，城区的绿化面积达1312.33公顷，占建城区的9%，人均绿地25平方米。日本人还把樱树也从本土运来，在长春落了户。净月潭的林木也是那个时期栽种的，面积达8000公顷之多。现在，这些松树婷婷娉娉，已碗口般粗细，树龄大都在七八十年了。

    这片林子是长春人休闲的好去处。夏