变人生的“光明行”。

    苍南大渔镇渔岙村，一面临海、三面环山的特殊地理位置，使其成为天然避风港。每次台风来临，四面八方的船只都会在此得到庇护。42年前，均瑶集团董事长王均瑶出生于此。

    物以类聚，人以群分。与众多从“草根”崛起的温州民营企业家一样，王均瑶身上带有明显的“温商印记”： 大胆而敢于创新、心思缜密且注重实践、吃苦耐劳又意志坚定。但略有不同的是，他踏实却不低调，务实又不失张扬，并不排斥与媒体接触，因其“另类”而被冠之“最开放的浙商”称号。

    生存的欲望再加上成长的希望，构成起跑的原动力，但圆满的句号并不等于精彩的起跑。1981年，王均瑶被母亲送到邻居肖玉宝处拜师学艺。提着装满不干胶的手提箱，跟着师傅走南闯北“讨生活”，王均瑶年纪轻轻尝遍生活的冷暖百味。

    启蒙者的梦想，总是由被启蒙者来完成。转眼一年，王均瑶“单飞”。他离开家乡，在湖南长沙一带推销五金和印刷制品，至此与肖玉宝基本失去联系。但传闻却不断通过老乡传来，“就听说他要包飞机回来了，而且他真的就这么做了。”

    1989年春节前夕，疲于奔忙业务的王均瑶没能买上回家的火车票。无奈之下，与同乡商量后，大家以两倍的价格包一辆大巴回家。汽车颠簸在1200公里的蜿蜒山路上，大家都产生筋疲力尽之感。王均瑶随口感叹一句：“汽车太慢了！”

    说者无心，听者有意，旁边一个老乡略带嘲讽地回应道：“飞机快，你包飞机回家好了。”“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机不能承包？”王均瑶提出疑问，不料立即招来讥笑。分析当时客观形势，王均瑶确实是痴人说梦： 坐飞机是个奢侈的梦，因为机票的购买需要县级以上政府部门的证明。事实上，这个“胆大包天”且心细如发的温州人，两年后用实际行动创造了所有人都认为不可能的奇迹。

    1990年，温州机场正式通航，让原本只想争口气的王均瑶，觉察到民航市场不可估量的前景。在同乡的不解和质疑声中，他迅速行动，进行客户走访、市场调查，以及与有关部门的沟通工作。历时9个月的工作为王均瑶的信心埋下了铺垫。最终，这位长着娃娃脸的24岁温州青年，怀揣着身份证和温州市政府开具的证明，迈进湖南省民航局的大门。

    可以想象，从未向民营企业开启过的中国民航系统大门，是多么壁垒森严。王均瑶在盖完100多个图章后，通过这扇紧闭的大门，开启了人生财富之旅。一架从湖南飞来的“安24”银鹰降落在温州永强机场，王均瑶首开中国民航史上私人包机先河。那确实是王均瑶生命中最重要的一天。“我的个人形象、人生道路都改变了！如果说人生是个大舞台，那一天，作为一名演员，我面试合格，被允许登上舞台。接下来，我要努力的是把戏演得更好……”每次提及包机，王均瑶总是难掩内心的激动。

    当不可能变成可能，当可能变成奇迹，这样的经历是否有训示？第一年包机为王均瑶带来20万元的利润。他一口气承包下全国400多个航班，成立全国第一家私人包机公司——温州天龙包机有限公司。

    由此，他的名字与曝光率极高的民航业联系起来，国外新闻媒体称此举为“中国民航扩大对外开放迈出的可喜的一步，中国的私营企业将得到更健康的发展”。美国《纽约时报》更是做出极高评价：“王均瑶超人的胆识、魄力和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可以引发中国民营经济的腾飞。”

    自食其力

    1981年7月台风过后，温州持续高温一个月有余。但是，个私经济存活的环境仿佛有了好转的迹象。同月，国务院发布了《关于城镇非农业个体经济若干政策性规定》（以下简称