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第十二章 西欧的战争狂澜
    1.法兰西会战

    就军事学术思想和对下一次战争的指导思想而言,法国和英国都已远远落后于德国,概括地讲,法国人是带着第一次世界大战的头脑来参加第二次世界大战,从战略到战术领域的几乎所有的观念,都停留在1918年的水准上。战略上法国统帅部坚信防御比进攻重要,因为上次大战中的许多会战表明,进攻的一方得不偿失,徒然消耗自己的力量,而防御一方总是能够达到目的。所以法国政府接受了军方的建议,花费巨资在法德边境修建了著名的马奇诺防线。战术上对新锐武器坦克、飞机的使用上,没有采取集中的大兵团方式,仍然将大多数的坦克编成坦克营,分派到步兵部队,充当步兵的进攻辅助工具。直到波兰会战中德国的机械化装甲兵团显示了巨大的价值后,法国才在1940年初陆续成立了3个重型装甲师,但其训练方面,如地空协同、坦步协同和后勤保障都相当欠缺,无法同德军相提并论。在这样的背景下,法国统帅部制订了针对德国的作战方案。

    法军总司令甘末林将军在制订计划时,对德国未来的进攻方向作了颇费心思的判断。最初他凭直觉感到德军将会穿越难以通行的阿登山地,但不久便自己给否定了,他认为德军不可能从正面强攻马奇诺防线,阿登山区地形恶劣,大兵团不宜通过,机械化兵团的行动尤其困难。最后他判定德军进攻方案不可能超出“史里芬计划”的范围。也就是说,德国人将沿着第一次世界大战的老路,把进攻重点放在右翼,首先突入比利时,从法国北部侵入法国。甘末林的判断原本不错,德国陆军参谋本部最初制订的进攻方案正是对“史里芬计划”的抄袭,只是后来希特勒的“灵感”和曼斯坦因的“献计”,才使甘末林的判断变成了错误。

    比利时境内的法德兰平原上,有三条河流可供设防之用:1.阿尔培运河-穆斯河之线(安特卫普到列日);2.戴尔河之线(安特卫普到那慕尔);3.希尔德河之线(安特卫普到托尔莱)。比利时政府已决定将阿尔培运河-穆斯河之线作为自己的主要设防之线,所以法军只能考虑在戴尔河和希尔德河上设防,并分别称之为“D计划”和“E计划”。英法两国原考虑按“E计划”行事,在希尔德河布防,即可增援沿根特河部署的比军,又可随时推进至阿尔培运河之线,强化该线的防御力量。但比利时政府过分相信中立的保证,坚持在他国入侵成为事实前,自己决不破坏中立,拒绝了英法要求先期进入比利时布防的建议,甚至命令法比边境上的部队面对法国做好战斗准备,阻止英法强行进入比利时,以致后来当德国入侵时,英法军队在越过边境时,遭到不少麻烦。由于比利时态度坚决,法国统帅部只好选择“D计划”。“D计划”规定:当德军进入比利时,比军应在阿尔培运河和穆斯河上迟滞德军较长时间,与此同时,部署在法比边界上的英法联军主力应以圣孟吉斯为轴心向东北旋转,推进到戴尔河之线,然后同德军主力交战。

    比利时防御是以北部安特卫普周围的要塞阵地和所谓“国家堡垒”为基础,这条防御带从阿尔培运河一直延伸到马斯垂克和列日附近为止。马斯垂克的防御以著名的埃本埃马尔要塞为重点,从列日起,防线又沿着穆斯河向西南延伸到那穆尔河为止。

    荷兰的防御有其独立的计划。其兵力采取梯次配备,由东而西逐渐增强。在马斯布赫特的第一道防线上只布置了少量兵力;在“皮尔-拉门”第二道防线上,安置其主力部队;第三道防线由所谓的“荷兰堡垒”所构成。荷兰打算在“荷兰堡垒”的防御阵地中与德军作长期的周旋,利用该地以南可造成的泛滥,阻碍德军运动,以等候英法联军的抵达。

    1939年10月9日,希特勒首次命令德国陆军总部制定西线进攻方案,10月19日,在陆军总司令勃劳希契和陆军参谋总长哈
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