增强。不过这两者间的因果关系尚无定论。

    这和杀人事件的发生、侦探进行搜查几乎是同一的原理。科学家们用和本格侦探小说相同的手法解决问题。或者说，爱伦·坡之后的侦探小说，犯罪的搜查融入了科学家的方法论。

    在美国造成重大问题的西尼罗河热也是同样。原本是非洲地方病的西尼罗河热突然在美国发病，这是个谜之事件。发病理由尚不明确，但科学家发现美国的病源地往往是机场附近的地方。携带有这种病毒的雌蚊子，从非洲的机场乘飞机来到美国。插入动物身体进行吸血的只有雌蚊子一种。

    接着这种病就突然在离发源地十万八千里的佛罗里达出现。震惊之后的调查显示，这是候鸟飞行的路线。而那时两地的连接点，也只有候鸟的飞行。即蚊子感染了候鸟，候鸟飞到佛罗里达的时候将病毒传播到了那里。这个同样是“谜→解开谜题”的侦探小说构造。

    日本也是一样，不过日本的风格会稍微有些改变。

    现在的日本社会问题中，我比较关注的是自杀。当今的日本一天就有大约八十人、一年有三万多人死于自杀。从八、九十年代来看，几乎增加了一倍。每十万人中就有二十五、六人。这一数字与乌克兰、白俄罗斯、爱沙尼亚、匈牙利等并列为世界最高水平，甚至超过了枪支泛滥的美国、交战中的国家以及食物短缺的非洲各国。

    其原因是经济放缓、失业人数增加，但这么想又有些奇怪。如果是失业的原因，那么自杀者中最多的应该是找工作失败的二十多岁为主的年轻人群以及正值壮年的劳动力人群。若是由于经济放缓的原因，日本自杀率最高的地方应该是作为经济中心的东京、大阪等城市。

    但事实上，以十五岁为一个单位划分，自杀者的年龄数据显示，15—29岁的年龄段自杀人数最少，而五十岁左右这个年龄段的自杀人数最多。不过五十岁年龄段的人口基数也比较大。再参照人口比率的话，七十五岁以上的老年人自杀率较高。

    而日本自杀率最高的地方是秋田县，男人自杀率第二高的是宫崎县，女人自杀率第二高的是新泻县，东京、大阪却很靠后。

    进一步说，有人说经常有上班族跳入地铁自杀。不过从死因分类数据来看，跳下地铁站台自杀身亡的只占2%左右，而上吊自杀的则占70%，位居第一。接下来是服毒和跳楼，基本上各占10%左右。某些自以为是的知识分子的带有倾向性的评论，造成了事实的扭曲。

    立刻想到的同样问题，还有“交通战争”。过去因交通事故死亡的人数每年都超过一万人。于是舆论哗然，这个数字简直像是战争时的伤亡人数。民众愤怒呼吁加强监管，彻底杜绝不知轻重的年轻人超速的可能性。于是在容易加速的直线道路上增加了摄像头。

    但这么做的结果却是之后的事故次数增加了，无论怎么看，这样的监管都没有奏效。严格来讲，这次的行动反而增加了事故发生次数。

    不过从理论上来考虑，这个结果一点都不奇怪，因为将近80%的死亡事故都发生在限速40km/h以下的十字路口附近。想要减少死亡事故的发生，应该在多发地段加强监管才是。然而这种浅显的道理对日本人来讲却十分难以接受。大众普遍认为这样考虑是很失礼的，谨小慎微不张扬是日本人的特性。

    事故数不断增加，而死者的数量却在缓慢下降，目前已经降低至八千人以下。虽然很想把这归功于监管的成效，但实际上并非如此。是汽车本身的技术进步，比如安全气囊等保护措施，使得交通事故的数量增加而死亡人数却在减少。

    换句话说，交通事故死者数量的增加，虽然有年轻人超速行驶的原因，但所占比例并不大，并不是问题的主要原因。而且按年龄划分的推理也是不正确的。