中国价格

    从增长的角度来说，中国依赖的不是农业，而是工业，尤其是制造业。现在，工业的增加值已经占到GDP的45%左右，与新加坡和韩国当年不相上下。而农业所提供的GDP只有10%，而且这个份额还在下降之中。这意味着，中国的经济增长关键在制造业部门。

    两百多年前，亚当·斯密就敏锐地洞察到中国在制造业上分工的巨大潜力，他在《国富论》中指出：“中国幅员辽阔，国土那么广大，居民那么多，气候各种各样，因此各地方有各种各样的产物。各省间的水运交通，大部分又是极其便利，所以单单这个广大的国内市场，就能够支持很大的制造业，并且容许很可观的分工程度。……假如能在国内市场之外，再加上世界其余各地的市场，那么更广大的国外贸易，必能大大增加中国制造品，大大改进其制造业的生产力。”

    中国从1978年开始的改革开放，逐步利用了全球经济一体化带来的巨大机会，寻求在全球制造业体系中的动态定位。制造业产业链可大致分为7个环节：（1）产品研发、（2）原料采购、（3）加工制造、（4）物流运输、（5）批发经营、（6）市场营销、（7）终端零售。1978年，中国加入全球产业链条时，是从第三个环节切入的。中国大量廉价劳动力第一次进入国际市场，在沿海省份设立劳动密集型出口加工业，称之为“三来一补”或“两头在外”。同时，切入全球加工制造环节为中国经济取得关键性的经常性账户盈余，赚取外汇，避免了经常性账户危机，并提供了原始资本积累。这个切入点看似平常，实际上很精妙。英国工业革命兴起于纺织业，印度1991年以来的经济奇迹起源于超常规的软件业，而中国经济起飞竟是从不起眼的“三来一补”开始的。

    中国的巨大成本优势直接带来了加工制造环节向中国的逐步转移，跨国公司不断把总部、生产基地、配套工厂和研发中心向中国转移，利用中国便宜又有一定技能的劳动力，产业结构和技术水平不断提升。中国出口商品的构成也发生了巨大变化。从1980年到2008年，工业制成品占全部出口商品的比重由12.4%提高到了90%以上。“中国价格”开始成为中国经济硬实力。

    必须看到，新中国第二个30年中，中国服务贸易在全球市场上属于劣势。运输、旅游等传统服务贸易部门稳步发展，通信、保险、金融、专有权使用和特许、计算机信息服务、咨询、广告等现代服务出口则占比偏低。服务贸易结构仍然以劳动密集型和资源密集型为主，向新兴的知识密集型转化的态势还不强劲。

    关于“中国价格”，首先要确定一下它的含义。从目前来看，“中国价格”在世界各地受到广泛的欢迎，主要是因为其物美价廉、非常实用的特性。中国经济体中，有经过改革的新型国有企业、民营企业和外资企业，正是这些企业共同打造了“中国价格”。如图3-16显示，中国以初中和高中文化程度为主体的劳动力适应了“中国价格”的对劳动力的需求。

    在全球制造业的生产链上，中国企业只处在中低端，附加值低、消耗资源大，高附加值的价值链环节基本掌握在国外的跨国企业手中。由于缺乏技术和品牌等深层次竞争资源，中国制造业只是世界制造生产链中的重要“车间”，还远未成为“世界工厂”。从中国的综合国力、制造业的素质和竞争能力，特别是拥有的自主核心技术看，与世界经济史上被称为“世界工厂”的英国，还有很大差距。

    第二次世界大战后，特别是《关税与贸易总协定》成立以来，世界贸易增长迅速。在《关税与贸易总协定》机制下，“乌拉圭回合”谈判成效显著。2001年，中国加入世界贸易组织，在全球贸易体系中获得了稳定的多边法律关系，获得相对稳定的国际市场。中