日早晨，在东海岸边，漂来一位年青的日本人。

    通过他所携带的船员手册了解到：他是日本人，名字叫JUNICSU，出生在1951年。

    这个男子几乎不会讲英语，本岛又没有懂日语的人，所以了解情况十分困难。通过打手势等好容易弄明白，他所乘坐的船已沉没，他是漂流到此地，仅此而已。在查戈斯群岛附近，经常有日本渔船和日本油轮航行，可能他是那些船上的吧。

    这位男子不断表示要回日本。出于人道主义，为他办理了搭乘去印度的货船的乘船手续。

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    “第一日本号”的余生者宫本船长，家住在东京的涩谷。以前，他的家在郊外。自从独生女结婚之后，家里只剩下夫妻二人，所以就把郊外的房子卖了，在涩谷买了一套三室一厅的房子。而且，由于宫本大部分时间在船上，妻子一人住在公寓的楼房中也比较放心。

    妻子浅子比宫本小6岁，今年48岁。两个人是由别人介绍结婚的，结婚23年来，夫妻之间一直比较和睦。妻子虽然身体矮小，但动作灵活，是个能干的人。

    浅子在同宫本结婚的时候，对丈夫的海员职业带有某种程度的危险性已有思想准备，事实上，至今为止她曾多少次为丈夫的生与死经历了种种不安和恐惧。那次，丈夫作为一级海员，乘1.5万吨的货船去美国时，在北太平洋上遭遇风暴，船只失事遇难，但他被搭救，幸免于死。“我的命硬！”丈夫曾笑着这样说。

    这次，丈夫又得到救助，可这次回国后的精神状态却有些异样，喜欢的酒也不怎么喝了，大多数时间里都在呆呆地思考着什么。

    吃饭时与他聊天儿，他也是爱搭不理的，过去远洋归来，他总是像年轻人那样对浅子的身体有强烈的要求，可这次却不是那样。

    然而，浅子不想向宫本询问理由，因为即使不问，她也能想象得到。

    第一，自己身为船长，得到了救助，而26名属下却依旧下落不明。一定是自责的念头在折磨着丈夫。这26人虽然还没有确定存亡，但至今为止仍没有得到救助的消息，其生存的可能性不能不说已经很小了。

    第二，是58万千升石油的事情。虽然新日本航线总公司收到了对于“第一日本号”的保险金，实际损失是零，但租借“第一日本号”运输石油的东亚石油公司却损失了上亿日元。对此，丈夫也一定感到内疚吧。

    浅子也知道，丈夫写了辞职书，就放在写字台的抽屉里。

    长期的婚后生活使浅子明白，在这个时候最好不要去打扰他，即使在饭桌上，话题也尽量注意不接触这方面的情况。慢慢地，当接受了公司命令，重新出海之后，他自然地就会把这些事情忘记了。

    就这样，默默地过了一星期，到了12月18日。

    这天，对宫本夫妇来说也不是什么特别的日子。东京已经持续四天没下雨了，这天依然是晴朗但又寒冷的天气。

    “今天，富士山看得很清楚啊！”

    浅子一边往餐桌上摆放早餐一边和丈夫搭话。

    “噢。”丈夫两眼并没离开报纸，简单地应付着。

    “今天晚上叫佐和子过来吧。”

    “噢。”

    还是爱搭不理的。

    那天的晚饭也是同样状态。放下手中的筷子之后，宫本突然问道：

    “今天是几号？”

    “18号啊。”

    浅子回答。宫本两眼望着天花板。

    “我从羽田回来已经一星期了吗！”

    “是呀。”

    “一星期……”

    宫本嘴里叨咕着，一边直视着浅子。

    “其实，我有