来，经过修理能够航行了。但该船所属的美囯航线船舶公司，以恢复定期航行也将亏损和船只已相当老化为理由，决定作为废铁卖给日本的废铁公司。“圣卡扎尔斯号”货轮是20年前建造的，曾经作为高速货客两用轮活跃一时。作为废铁的销售价格为10万美元（合3000万日元）。

    龟井刑警立即造访了设在新桥车站附近的美国航线船舶公司的东京支店。支店长是日本人，英语不怎么样的龟井刑警这才顺利地说明了来意。

    “‘圣卡扎尔斯号’货轮已经售出了。”

    身上散发着香水气味的支店长用比较高亢的声音回答说。

    “什么时候售出的？”

    龟井刑警一边问一边拿出记事本。

    支店长叫年轻的女秘书拿来账本，看过后回答说：

    “去年的11月12日。”

    “卖给谁了？”

    “卖给了目黑区中目黑第三目黑公寓517号新太阳兴业株式会社，代表人叫三村准。”

    电话号码也告诉了龟井。

    “你见过三村这个人吗？”

    “见过。因为这笔生意是通过我们支店做成的。就在这里见过他三次。他是一个对船舶非常精通的人。”

    “货款也是在这里结算的吗？”

    “是的。对方向我们支付了3000万日元的现金。”

    “有‘圣卡扎尔斯号’货轮的照片吗？”

    “有。”

    支店长给龟井看了包括所有该公司的船舶在内的相册。

    “这是一艘很精彩的船吗！”

    龟井刑警感慨地说。类型是货轮，也可载客，质量很好。支店长点头说道：

    “是吧。建造当时，作为高速船舶曾活跃一时。就是现在，15海里/小时，轻而易举。”

    “可是，10万美元，卖的也太贱了。”

    “因为是当作废铁卖的吗。而且，一开动就要赔钱，就是便宜，也不得不卖啊。还有，‘圣卡扎尔斯号’触礁的地方是苏伊士，打捞上来经过修理又能开动了。可是，要不赶快离开那里，每天还要交运河使用费。新太阳兴业还说去苏伊士领取船只，所以就以10万美元的价格卖掉了。”

    “啊，新太阳兴业株式会社是去苏伊士将船取来的吗？”

    “是的，在那里安排好了船员，11月30日在现地办完了接交手续。”

    “11月30日。”

    这一天，是“第一日本号”开出沙特阿拉伯的卡夫吉基地的日子。而且，苏伊士和卡夫吉基地离得相当近。

    “那么，‘圣卡扎尔斯号’货轮现在在什么地方呢？”龟井问。

    “哎呀，这我们就不知道了。因为那船我们已经出手了。”

    支店长说完，摇了摇头。那种冷淡的态度，表现出十足的商人气味。

    龟井刑警借了“圣卡扎尔斯号”货轮的照片和合同的复印件，走出美国航线船舶公两东京支店，用附近的公用电话给新太阳兴业株式会社挂了电话。铃响后，传来了一个中年妇女的声音。

    “是新太阳兴业株式会社吗？”

    对方说“不是”。龟井又重复问道：

    “不是新太阳兴业株式会社吗？”

    对方用简慢的声音说：

    “这里是三村先生的房间。”

    “那么，请三村先生接电话。”

    “三村先生不在。”

    “出去旅行了吗？”

    “不，他去世了。在12月的沉船事件中去世的。”

    龟井刑警不觉一惊。三村准是“第一日本号”的26名船员中的一员。

    “那么说来，三村先生是乘坐了巨型油轮‘