返回
朗读
暂停
+书签

视觉:
关灯
护眼
字体:
声音:
男声
女声
金风
玉露
学生
大叔
司仪
学者
素人
女主播
评书
语速:
1x
2x
3x
4x
5x

上一页 书架管理 下一页
第四章 不列颠的最后通牒
只已经停下来了。

    “这些舰船无疑是想与我们联络,”西姆考耶舰长对岛执政官说。

    “等等,”赛勒斯·彼克塔夫回答说。

    舰队司令如果就刚才的撞船事件提出抗议,岛执政官又何以回答呢?实际上,这完全可能是他们的命运;受难船的船员是否得到救助,还是乘着救生艇逃生了呢?再说,等了解到他们想做什么后,再作应对还来得及。

    第二天一早,众人都知道了这事。

    太阳升起时,前面那艘军舰后桅上升起一面海军大将的军旗,它缓缓地驶到距离左舷2英里处。一艘小艇放了下来,驶向港口。

    一刻钟后,西姆考耶舰长收到这份公文:

    “海军上将埃德华·柯林森爵士麾下参谋总长,赫勒尔德舰特纳舰长要求立即会见样板岛岛执政官。”

    赛勒斯·彼克塔夫接到通知后,命令港口官员让他上岛,并回答说他在市政厅等候特纳舰长。

    十分钟后,这位参谋总长带着一位海军中尉在市政厅大楼前下了车。

    岛执政官立即在办公室旁的会客厅里接见了他们。

    照例一阵寒暄,双方都显得非常冷淡。

    后来,特纳舰长逐字逐句地断文嚼字,像在背诵流行的文学作品一样。他的话可以被解释为冗长句子,一句说得没完没了的话。

    “我荣幸地前来照会样板岛岛执政官阁下:在东经177度13分,南纬16度54分的地方,在12月31日与元月1日交替之夜,排水量为3500吨的格仑号船满载着小麦、蓝靛、大米和葡萄酒,从格拉斯哥港出发后,受到样板岛的撞击。该岛的总部设在美利坚合众国下加尼福利亚州马德兰海湾。在出事之前,我们的船按常规在前桅点燃白灯,在右舷点有绿灯,左舷照有红灯,并且在撞船后第二天,本船在距出事地点35英里的地方脱险。当时左舷船尾因漏水而处于随时可以沉没的危险,后来它的确沉没了。在这之前、船长与他的属僚与船员有幸被救上英王陛下的赫勒尔德号─级巡洋舰,该舰的指挥便是海军上将埃德华·柯林森爵士。柯林森爵士现在将事实经过通知赛勒斯·彼克塔夫岛执政官阁下,并要求他承担标准岛有限公司的责任,以样板岛全体居民的名义保证赔偿格仑号的全部损失。格仑号的船身、机器以及货物的全部价值高达120万英磅,折合600万美元。这笔赔款应该交付给海军上将埃德华·柯林森爵士。如无赔款,定将会对样板岛诉诸武力。”

    这冗长的长篇大论,仅稍有几次停顿,便一口气说出!一气呵成,毫无遗漏!同意与否,岛执政官是否会接受海军上将埃德华·柯林森爵士的要求呢?他的要求是:一、公司承担全部责任;二、承担因格仑号轮船沉船事故造成的120万英磅的损失。这能同意吗?

    赛勒斯·彼克塔夫就撞船问题作了习惯的回答:

    由于西部海面某处的火山爆发,当时的天气非常昏暗。如果说格仑号点亮了航行灯,样板岛上同样也点燃了自己的灯。对无论那方来讲,都没发现对方。大家都处在不可左右的境地。换句话说,按照海上的惯例,任何一方都应有自己的责任,根本不存在赔偿与责任问题。

    特纳作了如下回答:

    如果两艘船具备了正常的航行条件,岛执政官陛下说得可能有理。显然,格仑号船是具备这些航行条件,而样板岛则完全不具备。因为它就不是航船,而是在航道上经常构成威胁的巨物。它应是一座岛,一座小岛,一块移动的礁石。在地图上没有它固定的位置,英国人历来反对这种无法测定位置的障碍物。样板岛始终应该为它引起的灾难负责,等等。

    显然,特纳船长的论据并不缺乏逻辑。从内心里讲,赛勒斯·彼克塔夫也感到这话有道理。但是,他不能
上一页 书架管理 下一页

首页 >机器岛简介 >机器岛目录 > 第四章 不列颠的最后通牒