返回
朗读
暂停
+书签

视觉:
关灯
护眼
字体:
声音:
男声
女声
金风
玉露
学生
大叔
司仪
学者
素人
女主播
评书
语速:
1x
2x
3x
4x
5x

上一页 书架管理 下一页
第62篇 香港澳门供水、治水(治污)、填海造地侧记
港岛及九龙半岛也进行了不少填海工程,范围不仅限于维多利亚港内,例如香港岛南部的香港仔、鸭脷洲及钢线湾【现成为数码港】等地方,均进行以兴建住宅为目的的填海。除住宅之外,也有填海计划是为了发展工业的,譬如1985年落成的大埔工业村。战后至1980年,香港的填海面积约有4000公顷。而80年代初,地铁港岛线兴建期间,在港岛东部进行多项移山填海工程,包括夷平康山,及在太古城、西湾河、筲箕湾至杏花邨海面填海。所得的土地兴建了港岛东区走廊、东区海底隧道及住宅物业。

    “桃花尽日随流水,洞在溪桥何处边”。1989年,香港政府公布香港机场核心计划,当中不少计划需要进行填海,包括赤GFBC8角的香港国际机场、东涌及大蚝新市镇、北大屿山及西九龙等。而于90年代初期,香港政府也在香港港口及机场发展策略中提出多个填海建议,在中环、湾仔、九龙角、启德、青洲及竹篙湾等进行填海,其中中环及湾仔填海计划其后被落实。

    8.20世纪80年代之前,由于环境保护的议题尚未成熟,加上填海为香港提供很多可圈可点、可触可摸的好处,故而当时几乎没有人异帜高张,反对填海。进入上个世纪90年代中期,环境保护日趋自觉理性,由于部分环保人士的提倡,不少香港人开始关注维多利亚港的填海计划,并开展起保护维港的运动。

    有得必有失,从长远看,反对填海的理由有多重:其一,破坏环境,填海多在繁华拥挤地区旁边,使得现有的人口集中、空气质量下降等问题更趋恶化。其二,挖填式的填海方法破坏生态。虽然填海消化了建筑工程所产生的大量惰性废料,但仍需挖掘海中泥沙作为填料,破坏海床。而且挖泥工程搅动海底的受污染物质,使海水受到污染。填海收窄水域,无法有效利用海洋的自洁能力,使得本已经污染严重的海水水质进一步下降。其三,填海破坏城市景观,影响本港旅游业。维多利亚海湾是香港的地标,夜晚从尖沙咀向中环望去,水波粼粼万家灯火的景象是城市的名片。填埋使得海湾日益收窄,其中西九龙填海工程毁掉港口西部,整片填海区成为海港环境的一大污点。本地市民和游客都抱怨海港变得丑陋不堪,有人戏称维港将来应改名为维多利亚渠。填海对航运业影响也很大,每天有5000多艘不同规模的轮船使用港口。香港领航员协会已向立法会投诉,指填海使港口变得太狭窄,危及航行安全。现在,水流变得很急,海面波涛汹涌,小型船只被迫使用主要的航道。由于空气污染加剧,海面烟雾弥漫,使能见度下降,在港口海面航行已变得很危险。正因为这样,近年撞船事故频生。此外,填海工程将海岸线进一步延伸,天星码头、皇后码头等附有香港人集体记忆的建筑被拆除,民众反对声浪日趋增大增强。

    9.维港保护中,当以1995年成立的保护海港协会最为声势浩大。该会在1996年1月发动保护海港签名行动,旗号翻飞,声援势大,得到17万名市民签名支持,迫使政府于同年5月搁置青州的填海计划。此后,该会于同年6月呈交《保护海港条例》,并于12月收集了十几万个市民签名递交给当时港督彭定康,结果于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。条例订明,维多利亚港为香港人的特别公有资产及天然财产,须受到保护和保存,并设定了不准在维港进行填海工程的法定原则,所有公职人员和公共机构在行使任何归属权力之时,都须要考虑以上的法律原则。

    1998年,因为多个环保团体的反对,政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰的填海工程。1999年10月,发表的施政报告中,当时香港行政长官董建华承诺会减少填海并遵守可持续发展之原则。

    香港反对填海最重要的事件,是于2004年1月9日保
上一页 书架管理 下一页

首页 >中国治水史诗简介 >中国治水史诗目录 > 第62篇 香港澳门供水、治水(治污)、填海造地侧记