界大战前这条河上的舰队有船4000多艘)，但是，当她流到萨拉托夫时，河面就和海平面齐平了，下游的几百英里河段就全在海平面之下了。其实也并不足以为怪，因为伏尔加河的终点是里海，而里海处在多盐沙漠的中央，目前里海的海拔比地中海还低85英尺，再过100万年，里海海拔大概和死海不分上下了。死海目前位于海平面以下1290英尺———这是世界海拔的最低记录。

    人类餐桌上的鱼子酱几乎全都出自于伏尔加河，伏尔加河被视为鱼子酱的母亲河。我采用“被视为”这样的说法，是因为伏尔加河并不能直接出产鱼子酱，为人类提供了这道闻名遐迩的俄罗斯佳肴的是金枪鱼。

    在铁路铺设之前，人类贸易往来或者劫掠征战的主要通道是河流与海洋。由于西面的强敌———条顿部落———把通往大海之路切断了，另一伙竞争对手———拜占庭人又把南下之路挡住了，俄罗斯人在没有觅到新领土之前，只能依靠自己的河流了。从公元600年直至今天，俄罗斯的历史始终同伏尔加河和第聂伯河这两条大河密不可分，其中第聂伯河尤为重要，因为第聂伯河归属于那条从波罗的海至黑海的重要商道。同德国平原上的那条商道一样，这条商道无疑也是古老的。请看地图。

    从北方开始，首先看到的是芬兰湾，涅瓦河把它同拉多加湖(和安大略湖面积相仿)连在一起。列宁格勒，一座著名的城市就在涅瓦河畔。从拉多加湖朝南流去的小河是沃尔霍夫河，拉多加湖与伊尔门湖被她连通起来了。洛瓦季河位于伊尔门湖之南，从洛瓦季河到多瑙河的路程极短，两河之间地势平坦，能够开展水陆联运。就这样，游客能从北方出发，一路悠闲地顺流南行，再取道第聂伯河，直抵黑海。第聂伯河在黑海的入海口距克里木半岛只有短短的几英里路程。

    商业贸易无国界，也无种族区别。驱使人类把斯堪的纳维亚的货物千里迢迢地运往拜占庭帝国的是利润，人们才在这些地区立足生根也正是因为有利可图。在基督纪元开始的五六百年里，顺着加利西亚和波多利亚(喀尔巴阡山外围)之间由地质下陷而出现的低谷，这条便捷的商道直通俄罗斯大平原。

    但是，当斯拉夫移民挤满了这个地区时，一切都发生了改变。那时，商人们摇身一变，当上了君临天下的霸主，雄踞一方，建起了自己的王朝，而不再四处奔波了。虽然俄罗斯人聪明绝顶，却向来不擅长于安邦治国。他们缺乏逻辑思维，做不到条顿人的细致缜密。他们疑虑太多，无法集中精力。他们最喜沉思，热衷于辩论，却不善于集中权力，果断地处理世事。但是，当个地方诸侯却不是难事。最初，俄罗斯人的野心并不大，他们只要有一片安身立命之地就够了，半君主制的宫廷建立起来了，侍从臣民也要有安身之所，于是，第一批俄罗斯城市就出现了。

    城市，特别是活力充足的新兴城市，就格外引人注目。君士坦丁堡的牧师们听说又出现了一批拯救灵魂的好地方，就急忙划着小船顺着第聂伯河北上，如同几百年前斯堪的纳维亚人划船南下。很快，他们就同当地的诸侯混熟了，修道院成了王宫的一部分。接下来，历史的大舞台上出现了罗曼诺夫王朝。这时，名扬天下的城市有南部的基辅和富有的商业城市大诺夫哥罗德(建在伏尔加河和奥卡河的汇合点上，与下诺夫哥罗德无关)，甚至于这里的繁荣景象连西欧各国都知道。

    同时，就像过去几千年中俄罗斯农夫所做的一样，他们耐心地不断地生儿育女。当发觉自己又需要更多的土地时，他们就再度开疆拓土，从乌克兰河谷———欧洲最富裕的大粮仓出发，朝俄罗斯大平原挺进。到达了平原高地后，他们又沿着河流向东前进。他们不慌不忙(对俄罗斯农夫来说，时间并没有意义)地沿着奥卡河谷前进，最后到达了伏尔加河，新城诺夫哥罗德建起来