兵对吉普的感情远超过艳星莲纳端娜。因为当艳星玉照趴在墙 上飞媚眼时，吉普车正忠诚地与士兵浴血奋战，大兵把吉普车看成是有血有肉有生命的活人 ，麦克阿瑟手下一辆在太平洋战争中战功卓著的吉普车因为负伤而荣获紫心勋章。

    无论进攻还是撤退，吉普开到哪里，胜利便接踵而至。

    到第二次世界大战结束时，美国已把60万辆吉普装入板条箱运往世界各地，吉普被列为 《租借法案》发往反法西斯盟国的头号战略物资。为了显示吉普神威，参议员米德干脆亲自 驾驶吉普在国会山的花岗岩上表演爬台阶。进入70年代未，美军选用M151Mat取代威利斯洋洋 自得了半个世纪的吉普，但毕竟由于吉普在轻型越野性能方面的独特品质，而至今在汽车史 上占一席之地。

    早在1950年6月13日美国威利斯公司将“JeeP”作为注册商标之前，“吉普”两字中文字 已成为中国人对四轮驱动轻型越野车辆的简称，抗日战争到解放战争期间，吉普成了从滇缅 中国远征军宋希镰到故事片《红日》张灵甫、《南征北战》张军长、李军长的必备之物。新 中国的缔造者毛泽东、刘少奇、周恩来都是乘坐吉普从延安打进北京城的。

    1958年，长安机器厂模仿美国CJ一5生产长江吉普。1964

    年，北京开始研制“北京212”。文化大革命期间，毛泽东多次乘团BJ一212检阅红卫兵 。此后，“BJ----212”

    一度是中国大陆县团级干部的身份标志。

    1984年1月15日，由北汽摩分化出的合资公司--北京吉普汽车有限公司成立，次年9月 22日轻型吉普2021系列切诺基下线，与此同时，BJ2020s系列面市。

    BJ2020s系列发动机设计原理较旧，比化油器水平低，油耗大，轴距过短，操作稳定性和 制动性差，密封不好，悬挂较硬，但价廉而维修方便。2021切诺基系列基于1974年设计产品 ，发动机压缩比偏高，对燃油要求高，化油器水平低，一般评价认为其性能落后于日本同时 代产品。

    野牛尸骸在身边，秃鹫在头上盘旋，我把干裂的脸颊贴在冰冷的吉普车窗上，遐想着从 “乞力马扎罗的雪”到“走出非洲”。

    自从那年冬天在秦岭领略吉普爬山的英姿之后，美妙的记忆总是挥洒不去，在警察学院 学驾驶时，我一再要求学吉普，可最终学了卡车，因为驾校没有吉普，而卡车性能接近吉普 。1989年山西地震，我以一辆大发星夜从北京赶赴震中，沿途每遇坡崖沟壑，都为没有吉普 而痛心疾首。尽管如此，我仍是第一个抵达震中的记者，我的图片和现场报道不仅占据了以 《人民日报》为首的国内报刊头版，还被美联社、路透社、法新社、共同社同时刊用。

    1990年，我加入由几十辆越野车组成的可可西里探险队，从西宁沿青藏公路经格尔木、 西大滩、纳赤台、昆仑山口、五道梁，在沱沱河兵站拐下公路直取长江源、北京吉普咆哮着 冲上通天河，坚冰在车轮下隆隆作响。虽已是6月，可在海拔5000多米的可可西里无人区仍是 大雪纷飞。高海拔、严寒、缺氧、干旱、辐射、风沙，复杂多变的气候造成举世罕见的高寒 荒漠景观，哥拉丹冬雪峰傲然耸立，铅灰色的冰峰闪着沉重的寒光。循着倒毙的野牛尸骸婉 蜒而行，乌鸦在紫色的天空滑翔，秃鹫趴在巨大的野牛头骨上虎视着我们的吉普车队。由于 缺氧，我们全患了右心室肥大和红细胞增多症，原来75马力的北京吉普此时输出功率不足40 马力。炽热的阳光穿过吉普风挡，强烈的紫外线将我的脸晒脱一层皮，用手一抓便纷纷扬扬 。我的嘴唇裂开一道道血口，高高肿起，为止痛我不时把脸紧贴在冷冷的车窗上，吉普的