雷达员并不是专门对着某个人问道。

    “谁怎么啦？”一位声纳操作员答道，手上没有什么事情好干。

    “一架小型的专机刚才在‘弗雷亚’号上方倾斜着机翼看了一眼，接着向鹿特丹飞去了。”那位雷达员说道。

    “也许是船主在清查他的财产。”机务人员从无线电控制台那儿说着俏皮话。

    当飞机向东朝荷兰的海岸飞去时，“弗雷亚”号上两位放哨的人眯着眼睛凝视着高空中那块细小的银灰色金属，他们并没有就此事向头目汇报；它的距离大大超过了10000英尺。

    西德内阁在刚过3点钟时在总理办公厅中开始举行会议；如同往常那样，会议是由迪特里希·布希主持的。他如自己所习惯的那样，说话开门见山。

    “让我们对有一件事要搞清楚：这不是摩加迪沙事件的重演。这一次，我们遇到的不是一架配备德国机务人员、运送的旅客大部分是德国人的德国飞机，飞机也不是停在有关当局随时准备与我们合作的国家的跑道上。这是一艘瑞典的轮船，船长是一位挪威人，轮船是在公海上；它的船员来自五个国家，其中包括美国；装载的货油是属于美国人的，是由英国的公司承担保险业务；油轮的毁损至少要影响五个海岸国家，包括我们自己在内。外交部长，是吗？”

    哈古威茨告诉他的同僚们，他已经收到芬兰、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、法国和英国有关联邦政府可能会做出何种决定这一类客气的问询。他们毕竟关押着米什金和拉扎雷夫。

    “他们的态度是彬彬有礼的，没有施加任何压力以影响我们的决定；但如果我们拒绝将米什金和拉扎雷夫送到以色列的话，他们将以最大的疑虑来看待这件事，对此，我是没有丝毫疑问的。”他说道。

    “一旦你开始屈从于这种恐怖式的讹诈，那就会没完没了的。”国防部长插话说道。

    “迪特里希，几年前我们在彼得·洛伦茨事件上做过让步，而且为这件事付出了代价。正是原来那些被我们释放的恐怖分子又回来作案。我们在摩加迪沙勇敢地与他们作针锋相对的斗争，并赢得了胜利；我们在施莱耶的问题上又毫不动摇，落在我们手上的是一具尸体。但那些事情至少都是些德国人的内部事务。这一次不一样了。并不是德国人的生命危若累卵，财产也不是德国人的。再说，在柏林的飞机劫持者不是属于一个德国的恐怖组织。他们是犹太人，只是采用了他们所知道的惟一方式试图逃出俄国。说真的，那使我们的处境尴尬极了。”哈吉威茨最终说道。

    “有没有可能那是一种吓唬，一种骗局，也就是说，他们将无法真的摧毁‘弗雷亚’号或杀死它的船员呢？”有人问道。

    内政部长摇摇头。

    “我们不能指望那个。英国人刚才给我们转发来的照片表明，戴假面具的武装人员是千真万确的。我已将这些照片送给GSG-9部队，以征求他们的意见。但麻烦在于；要是船土配备有全方位的空中和水下搜索雷达和声纳设备，根据他们的特长，就无法接近这样的船只。那将意味着要使用潜水员或蛙人。”

    他所说的GSG-9部队是指西德作战最顽强的特遣队，那支特遣队的突击手都是从边防军中选调出来的，早在五年以前，他们袭击了被劫持的飞机。

    争论继续了一个小时：如拒绝的话，可能遇害的人则来自好几个国家，鉴于这一点，是不是向恐怖分子的要求做出让步，并接受莫斯科必不可免的抗议；或者是不是拒不让步，而诱使他们摊牌；或者是不是与英国盟友就袭击“弗雷亚”号的计划进行磋商。一种折衷的观点似乎占了上风，主张采用缓兵之计，拖延时间，并考验“弗雷亚”号截夺者们的决心。在4点15分，有人在轻轻敲门。布希总理蹙着眉头；他不喜欢有人来